航空薄壁构件本身刚性弱，焊接局部受热极易发生翘曲、扭曲，一旦变形超标，直接无法满足装配要求。
航空薄壁构件本身刚性弱，焊接局部受热极易发生翘曲、扭曲，一旦变形超标，直接无法满足装配要求。控制变形不能只依赖焊后校正，优先选用低热输入焊接参数，搭配多点刚性压紧工装；采用分段跳焊、对称焊接的路径分散热量；焊后按需做去应力处理，焊后复测形位公差。前期也可以借助仿真预判变形趋势，提前调整工艺方案。
顺邈特激光焊切处理航空类薄壁构件，工装与工艺协同优化，把焊接变形控制在图纸允许公差范围内。
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